사이클링 사망자가 46명에 도달했습니다.

2021년에는 자전거 이용자 사망자가 수십 년 만에 최고치를 기록했습니다.

미국 도로교통안전청(National Highway Traffic Safety Administration)의 최근 보고서에 따르면, 2021년에 966명의 페달 자전거 운전자가 교통사고로 사망했습니다. 이는 1975년 이후 1년 만에 가장 많은 사망자를 기록한 것입니다. 최신 수치는 전국 자전거 이용자가 연속적으로 연간 증가한 것을 나타냅니다. 사망자.

2020년에는 948명의 자전거 이용자가 도로에서 사망했고, 2019년에는 그 숫자가 858명이었습니다.

미국자전거연맹(The League of American Bicyclists)의 정책 책임자인 켄 맥레오드(Ken McLeod)는 이메일에서 "미국의 교통사고 사망자 데이터는 잘못된 방향으로 추세를 보이고 있다"고 밝혔습니다. "특히 차량 외부에 있는 사람들의 경우 지난 10년 동안 교통사고 사망자가 꾸준히 증가해 수십 년 만에 최고치를 기록했습니다."

미국 인구 조사국 데이터와 결합된 NHTSA 사망자 데이터에 따르면 2017년부터 2021년 사이에 미국 거주자 100만 명당 평균 2.7건의 치명적인 자전거 충돌 사고가 발생했습니다. 이는 2012~2016년에 비해 5% 증가한 수치입니다. 2021년에는 모든 주에서 자전거 사고가 발생했으며, 전체 사망자의 절반 이상이 플로리다, 캘리포니아, 텍사스, 뉴욕, 애리조나 등 상위 5개 주에서 발생했습니다.

도시 지역에서 페달을 밟는 자전거 운전자의 사망자는 2012년 이후 62% 증가했습니다. 한편, 농촌 지역에서는 38% 감소했습니다. "차량 밖에서" 사망하는 사람(오토바이 운전자, 보행자, 페달을 밟는 사람, 기타 비탑승자)의 전체 비율은 1996년 최저 20%에서 2021년 34%로 증가했습니다.

자전거 사망자는 2021년 전체 교통사고 사망자의 약 2.2%를 차지했습니다. NHTSA는 또한 교통사고로 부상당한 페달 자전거 운전자의 수가 2021년 41,615명에 이르렀다고 보고합니다. 이는 2020년보다 7% 증가한 수치입니다.

NHTSA에 따르면 2021년 미국 도로에서 자동차 교통사고로 사망한 사람은 42,939명으로, 이는 2005년 이후 가장 많은 사망자 수입니다. 이 수치는 또한 2020년의 39,007명보다 10% 증가한 수치입니다. 2021년 교통사고.

최근 몇 년간 보행자와 오토바이 운전자의 사망자가 급격히 증가하고 있습니다.

McLeod는 이메일에서 "추세는 불안하지만 교통사고로 인한 사망이 불가피하다고 생각하는 것을 낙담해서는 안 됩니다"라고 썼습니다. "대부분의 다른 부유한 국가에서는 미국인이 경험하는 교통사고 사망자 비율에 가까운 경험을 하지 않습니다. 교통사고 사망자를 줄이는 것은 가능하고 필요하며 속도보다 안전을 우선시하는 자전거, 걷기, 운전을 위한 보다 안전한 장소를 만들기 위한 체계적인 투자가 필요할 것입니다. "

NHTSA 웹사이트에서 전체 보고서를 읽어보세요.

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