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소식

Nov 03, 2023

자갈 신발을 테스트하면서 배운 6가지

핏, 기능, 유지 및 스타일에 대한 주요 정보

지난 몇 달 동안 최고의 그래블 신발을 테스트하고 시장에서 가장 좋은 옵션을 유용한 가이드로 요약하면서 한두 가지를 배웠으므로 최대한의 효과를 얻을 수 있도록 지식을 공유하는 것이 신중한 것 같습니다. 당신의 책임은 실망하거나 더 나쁘거나 불편하게 끝나지 않을 것입니다.

더 날씬한 옵션을 선호하기 위해 최고의 겨울용 사이클링 신발을 버릴 만큼 날씨가 따뜻했기 때문에 저는 수많은 그래블 신발을 신고 오프로드를 탔고, 때로는 중간 라이딩을 전환하기 위해 같은 라이드에서 여러 옵션을 선택하기도 했습니다. 나는 장기간의 자전거 하이킹에 도움이 되도록 설계된 바이크패킹 중심 모델과 예산 옵션을 통해 최고 수준의 그래블 경주를 위해 설계된 옵션을 사용해 왔으며, 막 시작하는 사람들에게 모든 것이 되기를 희망합니다. 또는 더 많은 프리미엄 옵션을 감당할 수 없는 사람.

더 이상 고민하지 않고 몇 달 동안 거의 모든 라이딩에서 신발을 교체한 후의 6가지 핵심 사항은 다음과 같습니다.

내가 최우수 종합상을 받은 신발은 합성 밑창을 가지고 있다는 것을 말해줍니다. 도로에서는 카본 밑창, 뻣뻣한 경주용 신발, 보다 유연한 나일론 밑창을 자랑하는 하위 카테고리의 보급형 신발 사이에 명확한 차이가 있습니다. 오프로드에서는 다릅니다.

매우 단단한 밑창을 사용하는 것은 경주할 때 적합할 수 있지만, 그래블 라이딩에서는 승차감을 덜 편안하게 만드는 경우가 많습니다. 예를 들어 Bont Vaypor G는 가장 극단적인 제품이며 테스트에서 가장 가혹한 신발이기도 합니다. Empire VR90은 카본 밑창이지만 더 넉넉하게 패딩 처리된 힐과 내부 덕분에 더욱 편안합니다.

반면에, 스펙트럼의 더 저렴한 끝은 종종 더 큰 편안함을 제공했습니다. Privateers는 바위가 많은 땅에서 즐거움을 주었고 Quoc Escapes(발목 마찰을 무시한다면)도 확실히 더 관대했습니다. 정기적으로 걷기에 시간을 보낸다면 이 차이는 더욱 뚜렷해지며, 탐험적인 라이딩을 하고 있다면 나일론 밑창이 더 바람직하다고 제안합니다. 단, Rapha Explore Powerweave는 예외입니다. 더 풀러 아웃솔을 갖춘 유연하지 않은 밑창.

나의 또 다른 사소한 논쟁점은 딱딱한 신발이 힘을 더 잘 전달한다는 통념이 있지만 문제는 아직 해결되지 않았다는 것입니다. 내 친구이자 프로 라이벌인 BikeRadar의 Simon von Bromley는 논쟁을 시작하기 위해 훌륭한 작업을 수행했으며, 최근 온로드와 오프로드 모두에서 나일론 밑창을 많이 탔기 때문에 매우 단단한 신발이 와트수 증가를 제공한다는 점을 더욱 설득해야 합니다. . 편안함은 아마도 소재 선택보다 더 적합할 것입니다. 요컨대 자신에게 잘 맞는 신발을 고르신 후 밑창을 고민하시고, 자전거를 들고 다니기 편하신 분들은 나일론을 선택하시거나 발뒤꿈치 유지력이 뛰어난 신발을 고르시길 권해드립니다.

BOA 다이얼과 끈의 부활 이전에는 고급 로드 슈즈에 벨크로가 사용되었습니다. 주로 Fizik과 Powerstrap 시스템 덕분에 여전히 그렇습니다. 그러나 오프로드에서는 피하는 것이 좋습니다. 나는 정당한 이유 때문에 내 가이드에 벨크로가 달린 신발 하나만 포함시켰습니다.

벨크로는 양호한 상태에서 보관 수명이 한정되어 있으며, 진흙이나 먼지를 추가하면 수명이 줄어듭니다. 또한, 이미 더러워진 벨크로를 함께 붙이려고 하면 실제로 붙어 있기를 원하지 않는다는 것을 알게 될 것입니다. 도로에서는 그 자리가 있지만 자갈 신발의 경우 끈이나 다이얼을 사용하십시오.

당연히 이것이 당신에게 얼마나 문제가 되는지는 당신의 라이딩 종류에 따라 다릅니다. 먼지가 많은 캘리포니아 소방 도로는 진흙 투성이의 영국 굴레 도로보다 문제가 적으므로 상식을 따르십시오. 그러나 최상의 조건에서도 끈은 어떤 시스템보다 오래갑니다.

사이클링 경력 초기에 수년 동안 저는 사이클링이 불편하다는 생각을 갖고 일했습니다. 나는 이곳저곳을 마비시키고 다른 곳은 멍이 들게 하는 안장과 발을 묶는 신발을 들고 계속 싸웠습니다. 도로에서의 불편함은 적어도 상대적으로 일정하다는 점에서 어느 정도 관리가 가능합니다. 자갈 위로 라이딩할 때 윙윙거리는 소리, 잡담, 노크 소리를 추가하면 상황이 더욱 악화됩니다.

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